Foro de la Pobla de Vallbona

TIO CANYA · Registrado: 05 Ene 2007 Mensajes: 265

El Partit Popular sempre ha mantingut una postura clarament en contra del nou Estatut català. Sobretot, un dels temes que han criticat més a sang i espassa ha estat el finançament espanyol, allò de "ciudadanos de priemera y segunda". Doncs ara sembla ser que el model català de finançament no els desagrada del tot, sobretot si s'aplica a les Comunitats Autònomes on el PP en té la governació. És curiós com el PP reclama el mateix sistema de finançament que té recorregut davant el Tribunal Constitucional.
El més sorprenent és que Cañete admetés en la seva intervenció que el PP estaria d'acord amb el model que estableix l'Estatut català, fent especial menció, a més, al model de cessió d'impostos: això és, que les comunitats passin a controlar el 50% de la recaptació de l'IVA i de l'IRPF en lloc del 35% i 33% actuals. Cañete va utilitzar tres arguments per a defensar que aquesta posició no suposa trencar la solidaritat.

TIO CANYA · Registrado: 05 Ene 2007 Mensajes: 265

Gracias por tu confianza!!!

Gracias!!!
Si gracias por elegir de nuevo un maravilloso gobierno!!!
Gracias por confiar de nuevo en el partido popular!!!
Gracias a tu confianza, a tu voto, o a que te quedaste en tu casa y no fuiste a votar (todo el mundo sabe que todos los partidos políticos son iguales, que sólo quieren estar en la poltrona para colocar a sus amigotes), tenemos otros 4 años en los cuales seguiremos siendo la locomotora de España, el modelo a seguir y seguiremos viviendo en la mejor terreta del mon.
Es posible que en estos 4 años siguientes sigas sin poder acceder a una vivienda en condiciones, pero claro a ti no te importa, porque pensar en el futuro es de amargados, lo importante es vivir el presente y no pensar en como con 1000 euros al mes puedes hacerte cargo de una hipoteca.
También es posible que en los próximos 4 años nuestras costas se llenen aún más de cemento, de momento el 80% de costa alicantina ya esta encementada, pero claro tu y yo sabemos que el cemento y el ladrillo son el progreso y el futuro de nuestro país, perdón, de nuestra comunidad.
Gracias a ti tambien, nuestra comunidad seguirá siendo el centro mundial del turismo, orientando a todos nuestros jóvenes hacia el sector servicios. Por eso tus hermanos/as, hijos/as, ya no han de preocuparse por el lamentable estado de la educación pública, ya que no es necesario que estudien. Su futuro, más que nunca, esta en la Comunidad Valenciana.
Gracias a tu voto, miles de ciudadanos valencianos que trabajan en las Islas Baleares o en Cataluña deberán de examinarse de conocimientos de catalán, ya que nuestro patriótico gobierno no reconoce la unidad lingüística, sin importarle el perjuicio que crea a miles de personas. Pero claro defiende nuestras señas de identidad.
Pero claro, eso no importa, lo realmente importante es que ahora vamos a tener un Circuito de F-1 y vendrá la gente guapa del mundo mundial, como a la copa América, y eso es más importante que nuestros alumnos estén en barracones, que en nuestra sanidad pública el TAC que puede salvar tu vida tenga que esperar entre 3 y 6 meses, y se este privatizando y dé un servicio penoso o que nuestros mayores no tengan residencias públicas suficientes y dignas.
Y por supuesto, da igual que tengamos a los inmigrantes viviendo bajo un río, total son negros y moros que sólo vienen a robar. Ah! Perdón, olvidada que no somos racistas!!
Y si algo va mal, la culpa es de ZP y de los catalanes. Es un hecho cierto y empírico.... no de que los verdaderos amos de nuestra tierra sean los señores del ladrillo, la especulación y la corrupción.
Gracias a ti, hoy vamos a más...., dentro de unos años, cuando busques un culpable mira en tu interior, posiblemente encuentres uno.
Gracias por tu confianza en el neonacional-catolicismo!!

Observador · Registrado: 05 Jul 2006 Mensajes: 420

Borracho de las cañas, tramposo , eso ya lo he leido yo en otra parte.Se nota que lo tuyo es copiar y pegar so tramposo.

TIO CANYA · Registrado: 05 Ene 2007 Mensajes: 265

Dons clar que es copiada, faltaria mes ja que no escric a llengua castellana, per aixo ja et tenim a tu.

Observador · Registrado: 05 Jul 2006 Mensajes: 420

Tramposo.

TIO CANYA · Registrado: 05 Ene 2007 Mensajes: 265

Maleducat........................................

Atlas · Registrado: 19 Sep 2006 Mensajes: 138

Levante-EMV.com » Comunitat Valenciana La autovía de Llíria pasará en diciembre a manos privadas con la apertura de los nuevos tramos La Generalitat abonará a la concesionaria un canon de 0,016 euros por vehículo en la CV-35 desde Valencia a Losa del Obispo
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EN EJECUCIÓN. Atasco a causa de las obras del tercer carril de la CV-35 entre el «bypass» y la Pobla de Vallbona.

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225 millones de ahorro en conservación. Vicente Aupí, Valencia La Conselleria de Infraestructuras tiene previsto abrir al tráfico el próximo mes de diciembre los nuevos tramos de autovía y carretera que se construyen ahora en la CV-35 desde el punto de cruce de esta vía autonómica con la A-7 ( bypass ) hasta Losa del Obispo. Las obras en curso comprenden el tercer carril para ambas calzadas de la autovía entre el bypass y la Pobla de Vallbona, así como el nuevo sector de autovía entre Llíria y Casinos. Igualmente, entrará en servicio la prolongación de este eje autonómico, aunque no desdoblado, sino con un trazado nuevo para la carretera hasta Losa del Obispo. De esta forma podrá circularse íntegramente por autovía desde Valencia a Casinos y continuar hasta Losa del Obispo por un nuevo tramo de carretera, que también está previsto desdoblar en el futuro cuando aumente la intensidad del tráfico. Según la conselleria, entre Casinos y Losa del Obispo la nueva carretera, que entrará en servicio en diciembre junto al resto de las obras, se ha diseñado con características de primera calzada para la futura autovía. Empieza el régimen de concesión La inauguración de las obras no sólo supondrá la apertura al tráfico de los nuevos tramos de la CV-35, sino también el paso a manos privadas de la primera autovía valenciana que hasta ahora era de titularidad pública. Una vez que el consorcio liderado por la constructora Sacyr concluya la ejecución, la Generalitat le traspasará, en régimen de concesión, la titularidad de la misma para su conservación y explotación por un período de 35 años, aunque éste podría reducirse a 20 años si se amortizan antes las inversiones. De hecho, Sacyr fue la única de las empresas concursantes que en 2005 incluyó en su oferta esta opción para reducir el período de concesión en función de los beneficios económicos.
Cuando el próximo mes de diciembre se inaugure la nueva plataforma de la autovía, la concesionaria y la Generalitat iniciarán el recuento de vehículos que usen la infraestructura y, en función del mismo, la administración autonómica abonará a la empresa un canon anual, en concepto de peaje en sombra. La cuantía del mismo abarcará toda la infraestructura desde Valencia a Losa del Obispo, incluido el sector entre la capital y el bypass . Aunque en éste no se ha actuado en las obras debido a que ya dispone de un tercer carril, está incluido en el pliego de adjudicación, ya que la concesionaria sí que se hará cargo de su mantenimiento y conservación.
Se trata, además, del tramo más interesante desde el punto de vista de la explotación en régimen de peaje en sombra, ya que es el que registra mayor intensidad de tráfico. Las cifras actuales indican que entre Valencia y el bypass la media diaria de vehículos está en torno a los 140.000-150.000. 0,016 euros por vehículo En el siguiente tramo, desde el bypass hasta la Pobla de Vallbona, en el que se construye el tercer carril de la autovía para ampliar su capacidad, el índice de tráfico es de unos 80.000 vehículos al día. Esta densidad de circulación baja a unos 45.000-50.000 vehículos diarios entre la Pobla de Vallbona y Lliria, donde por el momento no se ha construido el tercer carril, si bien el pliego establece que se hará cuando lo exijan las necesidades del tráfico.
El importe unitario del canon es de 0,016 euros -1,6 céntimos de euro- por vehículo, pero hay que tener en cuenta que se instalará un contador por cada tramo comprendido entre dos accesos a la CV-35, por lo que si un mismo vehículo hace todo el recorrido entre Valencia y Losa del Obispo esa cantidad se multiplicará cada vez que pase por un contador.